McDonald’s UK gab am Montag bekannt, dass die Installation von Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge in neuen Durchfahrtsrestaurants des Landes geplant sei.

Der Fast-Food-Riese arbeitet mit einer auf die Technologie spezialisierten Firma namens InstaVolt zusammen. Die Ladeinfrastruktur wird nach Möglichkeit auch in bestehenden Drive-Through-Restaurants eingeführt, wobei die Technologie „standardmäßig“ auf neue Drive-Thrus umgestellt wird.  

In einer Erklärung sagte Paul Pomroy, der CEO von McDonald’s UK & Ireland, dass der Appetit auf Elektrofahrzeuge, den er als “zentralen Teil der Bemühungen Großbritanniens bezeichnete, nach COVID-19 wieder umweltfreundlicher zu werden”, zunahm.

“Diese Partnerschaft und dieser Ehrgeiz nutzen unsere Größenordnung und sind ein echter Fortschritt für diejenigen, die bereits Elektrofahrzeuge fahren, sowie für Menschen, die über einen Wechsel nachdenken”, fügte er hinzu.

McDonald’s sagte, dass die Schnellladetechnologie von InstaVolt in weniger als 20 Minuten eine Ladung von 80% liefern könnte.

Die Coronavirus-Pandemie hat die gesamten Autoverkäufe in Großbritannien hart getroffen. Zahlen der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) zeigen, dass die Neuzulassungen im Mai im Vergleich zu 2019 um 89% zurückgingen.

Im vergangenen Monat stiegen die Zulassungen für Batterie-Elektrofahrzeuge jedoch um 21,5%. Dies war ein Schub, den die SMMT auf die Vorbestellung der neuesten Premium-Modelle an die Verbraucher zurückführte.  

Bevor die Pandemie den Markt störte, stiegen die Zulassungen für Batterie-Elektrofahrzeuge laut SMMT im Jahr 2019 auf 37.850, ein Anstieg von 144% gegenüber 2018, als 15.510 zugelassen wurden.

Ein potenzielles Hindernis für die Aufnahme von Elektrofahrzeugen ist die „Reichweitenangst“, eine Idee, dass Elektrofahrzeuge keine langen Fahrten ohne Leistungsverlust durchführen können. Eine bessere Ladeinfrastruktur wird als Schlüssel zur Bekämpfung dieser Wahrnehmung angesehen.

McDonald’s sagte seinerseits, dass seine Partnerschaft mit InstaVolt “die Zugänglichkeit von Schnellladungen für Fahrer in ganz Großbritannien verbessern würde, indem ein Netzwerk von bequemen und erkennbaren Orten jenseits von Tankstellen, Wohnstraßen und Arbeitsplätzen bereitgestellt wird”.

Während sich die Ankündigung vom Montag auf den britischen Markt bezieht, auf dem bereits eine Reihe von Ladestationen bei McDonald’s angesiedelt sind, hat das Unternehmen in den letzten Jahren Ladestationen an Standorten auf der ganzen Welt, einschließlich den Niederlanden und Schweden, eingeführt.

Langsam aber sicher finden im Automobilsektor einige bedeutende Veränderungen statt, die eine neue Ära im Transportwesen einläuten könnten.

Der deutsche Volkswagen teilte am Freitag mit, dass das letzte Verbrennungsmodell im sächsischen Werk Zwickau vom Band gelaufen sei.

Die Firma sagte, dass in Zukunft nur elektrische Volkswagen am Standort hergestellt werden würden. In den kommenden Jahren werden dort auch elektrische Versionen von zwei weiteren großen Marken, Audi und Seat, gebaut.

Während große Unternehmen wie Volkswagen versuchen, ihr Angebot an Elektroautos zu erweitern, müssen noch Anstrengungen unternommen werden, um die Umweltauswirkungen von Fahrzeugen mit Benzin und Diesel zu verringern.

Am vergangenen Freitag meldete die Europäische Umweltagentur (EWR) vorläufige Daten, die den Umfang der Aufgabe zeigten.

Nach Angaben des EWR sind die durchschnittlichen Kohlendioxidemissionen von Personenkraftwagen und Lieferwagen, die 2019 zugelassen wurden, im Vergleich zum Vorjahr gestiegen. Die Daten beziehen sich auf Neuzulassungen in der Europäischen Union, im Vereinigten Königreich, in Norwegen und in Island.

“Die Gründe für den Anstieg der Autoemissionen sind der wachsende Anteil des Segments Sport Utility Vehicle …”, sagte die Organisation. Es wurde auch festgestellt, dass “die Marktdurchdringung von Elektroautos im Jahr 2019 langsam blieb”.